Кабельные барабаны моторные

Кабельные барабаны моторные используются в качестве токоподвода к подвижным электроприемникам для автоматической намотки гибких электрических кабелей.

Кабельные барабаны моторные выпускаются с возможностью смотки кабеля длиной от 10 до 200 метров, числом контактных колец от 2 до 15, рабочим током до 300 А.

Моторные кабельные барабаны работают в портах, контейнерных терминалах, литейных цехах, в металлургических и перегрузочных комплексах.

По требованию заказчика возможно изготовление кабельных барабанов с другими параметрами.

Описание конструкции кабельного барабана

Барабан кабельный 1 выполнен из листовой стали и жестко закреплен на валу, вращающемся в подшипниках стойки 2, закрепленной на металлоконструкции потребителя электроэнергии или неподвижной опоре. Привод вращения вала с барабаном осуществляется от электродвигателя 6 через магнитную муфту расположенную в корпусе 5, редуктор 4 и конечную зубчатую передачу расположенную в стойке 2. Подключение кабеля осуществляется через токосъемник 3 и шкаф 7. От токосъемника на барабан кабель проходит в полости вала.

Все кабельные барабаны моторные производимые на предприятии ООО «КЗЭ «ДимАл» оснащаются асинхронной магнитной муфтой на основе постоянных магнитов (получен патент на технологию), установленной между электродвигателем и редуктором привода.

Преимущество кабельного барабана моторного с асинхронной магнитной муфтой:
- отсутствие механической связи между ведущим и ведомым шкивом, соответственно отсутствует трение, нет необходимости в дополнительной смазке, не требует ремонта и обслуживания;
- высокая эффективность и низкое энергопотребление;
- низкая инерция при больших ускорениях (отсутствие рывков кабеля);
- широкий диапазон регулировка крутящего момента кабельного барабана.

Принцип работы моторного кабельного барабана

Наматывание кабеля.

При подаче сигнала управления (Включить кабельный барабан) на шкаф управления подается питание на электродвигатель. При включении электродвигателя ведущий шкив асинхронной магнитной муфты передает вращение на ведомый шкив по средствам образовавшегося при вращении магнитного поля. Кабельный барабан начинает вращается с заданной угловой скоростью. При использовании асинхронной магнитной муфты с отсутствующей механической связью между ведущим и ведомым шкивом обеспечивается плавное натяжение кабеля и его намотка на кабельный барабан.

Скорость намотки кабеля выставляется на 5-10% выше скорости перемещения потребителя электроэнергии. Разность скоростей компенсируется проскальзыванием асинхронной магнитной муфты, что позволяет наматывать кабель с заданным крутящим моментом без образования петель и излишнего провисания и натяжения.

Разматывание кабеля

При подаче сигнала управления (Включить кабельный барабан) на шкаф управления подается питание на электродвигатель. При включении электродвигателя ведущий шкив асинхронной магнитной муфты вращается в том же направлении, что и при намотке кабеля. Ведомый шкив асинхронной магнитной муфты соединенный с кабельным барабаном начинает вращаться в противоположном направлении. Привод барабана за счет проскальзывания асинхронной магнитной муфты всегда обеспечивает требуемое натяжение кабеля при его разматывании вне зависимости от скорости движения потребителя электроэнергии (если скорость передвижения находится в пределах заданных технической характеристикой барабана).

При применении асинхронной магнитной муфты реверс барабану не требуется. Двигатель кабельного барабана моторного всегда вращается в одном и том же направлении.

Регулировку крутящего момента передаваемого асинхронной магнитной муфтой возможно произвести изменением величины воздушного зазора между ведущим и ведомым шкивом, а так же регулировкой крутящего момента двигателя при помощи частотного-регулируемого привода (далее ЧРП).

Преимущество использования ЧРП в кабельных барабанах моторных:
- обеспечивает постоянный контроль крутящего момента двигателя;
- регулировка скорости вращения кабельного барабана;
- возможность точной подстройки времени разгона и торможения под соответствующие параметры потребителя электроэнергии.

Характеристики кольцевых токосъемников:
1. Силовые: напряжение постоянного тока до 440В, переменного тока до 660В. Ток до 400А на один токосъемник.
2. Управление: сигналы от датчиков и конечных выключателей.

Дополнительные опции:
1. Кабельная направляющая с датчиком (датчиками) натяжения кабеля;
2. Концевой выключатель с поворотным механизмом для организации ограничения хода.
3. Выравнивающие и направляющие ролики.
4. Интеграция в систему управления краном.

Подобный принцип действия барабана можно получить при применении фрикционной муфты, однако она имеет один очень существенный недостаток — быстрый износ из-за постоянного механического трения при проскальзывании дисков. Магнитная муфта в свою очередь лишена данного недостатка, так как ведущая и ведомая полумуфты не имеют механического контакта друг с другом. Поэтому асинхронная магнитная муфта на основе постоянных магнитов обладает большим ресурсом, не требует ремонта и обслуживания.