Электропривод применяют для решения проблемы бросков тока.

Традиционным средством ограничения пусковых токов асинхронного электродвигателя с фазным ротором является введение в цепь ротора пусковых сопротивлений (см. рис.). Главный недостаток этого способа - наличие бросков тока при переходе с одной механической характеристики на другую, приводящих к выходу из строя электрической и механической составляющих привода.

Для решения данной проблемы ООО «Кировский завод электромагнитов «ДимАл» предлагает применить дроссельный регулируемый электропривод, представляющий собой пусковой крановый дроссель серии ДДП и тиристорный регулятор скорости серии ДРС.

Данный тип привода исключает из работы системы управления с активными сопротивлениями в цепи ротора и обладает следующими преимуществами:

1. Обеспечивает плавность пуска и торможения механизмов и машин.
2. Исключает броски тока и момента электродвигателей, что в свою очередь повышает эксплуатационную надежность электродвигателя и механических узлов и как следствие увеличивается срок службы электродвигателей и механических узлов.
3. Позволяет ограничивать величину пускового тока и момента без дополнительной системы управления. Величина пускового тока и пускового момента, интенсивность разгона и торможения определяется числом витков пускового дросселя, подбираемых при наладке, и остается неизменной на все время эксплуатации пускового дросселя.
4. Обеспечивает плавное или ступенчатое регулирование скорости от 10% до 100% от номинальной.
5. Компактен, прост в наладке и обслуживании.
6. Применение данного привода позволяет исключить из работы до 50% электрооборудования и кабельной продукции, сокращает финансовые затраты на поддержание механизмов в работоспособном состоянии, снижает стоимость электроприводов и значительно сокращает количество электромонтажных работ.
7. Позволяет получить экономию электроэнергии. 

Диапазон мощностей в серийном изготовлении: от 1,4 кВт до 160 кВт.

Рабочий диапазон температуры окружающей среды: от - 40°С до + 60°С.

Ниже на рисунке приведена схема подключения дроссельного электропривода.